Villa del Parque

Larreta visitó los trabajos del Paso Bajo Nivel Nazca

"El objetivo es que la Ciudad no tenga barreras"

El jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires recorrió la obra del Paso Bajo Nivel Nazca. Estuvo acompañado por el jefe de Gabinete porteño, Felipe Miguel; el secretario de Transporte, Juan José Mendez; y el presidente de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima (AUSA), Carlos Frugoni. Ante la presencia de los medios dijo unas palabras:  “Estamos trabajando mucho en este objetivo de que la Ciudad no tenga barreras, lo cual tiene beneficios que ya fueron demostrados con cada paso bajo nivel que inauguramos”.

Hasta ahora, la obra avanzó en un 49%. Entre las reformas que se llevaron a cabo se construyeron tres puentes viales, se readecuó la red de desagües pluviales y la estación de bombeo, se excavó la rampa vehicular en el extremo sur y se ejecutó casi el 86% de los pilotes para sostener los muros de contención y apoyo de los puentes ferroviarios. Durante el segundo fin de semana de enero 80 personas trabajaron tres días y tres noches consecutivas en la colocación de cuatro losas de 165 toneladas cada una para construir el puente por donde circulará el Ferrocarril San Martín. Estiman que la obra estará lista para mayo de este año.

“Estamos muy entusiasmados y agradecidos con el equipo de mujeres y hombres que trabajan en la obra y venimos muy bien con los tiempos”, completó.

Los trabajos, realizados por el Ministerio de Desarrollo Urbano y Transporte de la Ciudad a través de AUSA, se enmarcan dentro del plan Buenos Aires Sin Barreras, con el que ya se eliminaron 27 pasos a nivel y se proyecta quitar otros 50 con obras de viaductos, soterramiento y túneles.

Además, el Jefe de Gobierno porteño sostuvo que el plan de eliminar barreras tiene principalmente dos objetivos: “Primero hay un tema de seguridad vial, ya que una barrera genera riesgo dado que un accidente de este tipo siempre es fatal; y segundo para tener un tráfico más fluido”.

 

Larreta Paso Bajo Nivel Nazca
FOTO: twitter.com/horaciorlarreta

 

Del mismo modo, con la obra del soterramiento del Ferrocarril Sarmiento se eliminarán otros 22 pasos a nivel. A eso se suman los trabajos en los viaductos de las ferrocarriles San Martín, Mitre y Belgrano que se están realizando junto al Ministerio de Transporte de la Nación.

En total se eliminarán 27 barreras (11 en San Martín, ocho en Mitre y ocho en Belgrano Sur), se abrirán 16 calles y para el 2019 quedarán solo diez cruces a nivel en toda la Ciudad.

Fuente: www.buenosaires.gob.ar

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